Darauf steht eine selbsttragende abnehmbare Kabine aus einem Stahlrohrrahmen mit einer Außenhaut aus Edelstahl. Die Außenhaut ist vollständig geklebt, wobei die Kleberschicht sowohl die Wärmeausdehnung kompensiert als auch Kontaktkorrosion zwischen Stahl und Edelstahl verhindert. Nur mechanisch extrem beanspruchte Nähte sind zusätzlich genietet.

Die abnehmbaren Außenpanels, die Inneneinrichtung sowie die Verkleidung der Innenwände bestehen aus naturfarbenem Multiplexholz mit wasserfester Filmbeschichtung. Zwischen Außenhaut und Innenwand befindet sich Reimo Xtrem-Isolator. Das maximale Gesamtgewicht beträgt 1500 kg.

Ein klappbares Bettsofa mit einer Futonmatratze auf einem Lattenrost dient tagsüber als bequeme Sitzgelegenheit und nachts als Doppelbett mit einer Liegefläche von 140 x 200 cm. Das mobile Mobiliar besteht aus einem Ledersessel und einem Tisch. Darüberhinaus gibt es einen Kühlschrank sowie eine große Naßzelle mit WC und Duscheinrichtung. Die Wasserversorgung funktioniert ohne Fremdenergie nur mit Schwerkraft.

Auf die üblichen Festeinbauten von Spüle, Herd und ähnlichem wurde verzichtet zugunsten einfacher mobiler Einrichtungen wie Wasserschüssel und tragbarem Gaskocher.

Die Außenfenster sind bewußt klein ausgelegt, trotzdem ist es innen sehr hell durch zwei große Dachluken aus Plexiglas, die in alle Richtungen geöffnet werden können. In Verbindung mit einem System von seitlichen Bodenklappen ergibt sich bei großer Hitze ein natürlicher vertikaler Luftstrom. Dieser sorgt im Innern stets für ein angenehmes Klima, obwohl sich die Außenhaut aus Edelstahl bei direkter Sonneneinstrahlung extrem aufheizen kann.

Zum Abnehmen der Kabine werden drei Stützräder in die Öffnungen der Bodenträger geschoben und mit Handkurbeln soweit angehoben, daß man den Trailer darunter herausziehen kann. Beim Absenken zentrieren konische Zapfen die Kabine auf dem Trailer in Klemmhaltern. Darüberhinaus wird sie durch zwei Untergurte gesichert.

Die Befestigung funktioniert ohne Verschraubung und ohne Werkzeug, sonst wäre es dann doch ein Wohnwagen – sagt der TÜV.